Lompat ke isi

Halaman:WetboekvanKoophandel.pdf/158

Dari Wikisumber bahasa Indonesia, perpustakaan bebas
Halaman ini telah diuji baca

— 156 —

FATSAL 345.

Kaptein diwadjibken moesti berlakoe tertip sabisanja aalem perkara pegang pimipinan dan pengatoeran djalannia kapal, maka bila ada terbit ongkos, karoegian dan boengah lantaran ia poenja katjoerangan atawa kasalahan, maka ia wadjib ganti itoe semoea pada eigenaar atawa perseroan jang poenja itoe kapal.

Ia moesti menaneggoeng boeat sagala karoesakan jang terbit pada barang-barang salagi diangkoet, katjoeali itoe karoesakan jang memangnja terbit lantaran djeleknja barang. lamtaran kadjadian loear biasSa, atawa lantaran kasalahan maoepoen kaälpaan dari jang kirim. (liat Bw. fatsal 1367, dan preksa K. fatsal 91, 321, 343, 353, 355, 362, 371, 375, 449, 493. 534, 707, 746).

FATSAL 346.

Kaptein moesti menanggoeng boeat sagala hal jang terbit lantaran kasi tempat barang-barang dalem kapal dengen tida betoel atawa tida pantes. (preksa K, fatsal 348, 397, ajat 12).

FATSAL 347.

Sabelonnja bikin perdialanan (perlajaran), atas permintaan dari sasoeatoe orang jang ada mempoenjai kapentingan maka atas ongkosnja sendiri kaptein haroes kasi kapalnia dipreksa oleh achli-achli jang diangkat boeat lakoeken pamereksaän begitoe roépa dengen disoempa lebi doeloe atawa